多(duō)少長(cháng)度的貨架适合采用駛入式貨架

   駛入式貨架屬于大型貨架之一(yī)，在我們倉庫中被稱作貫通(tōng)式貨架，這種貨架存儲能(néng)力極強，充分的利用了倉庫的空間，大型倉庫中，駛入式貨架得到(dào)的極大的肯定。主要原因還(hái)是駛入式貨架适應了行業(yè)的發展，在大型倉庫中的地位比較突出，是很多(duō)其他種類貨架無法攀比的。

    駛入式貨架采用的是全插接組裝式結構，柱片為(wèi)裝配式結構，頂梁與柱片間為(wèi)柱卡連接式結構;其不可比拟的氣勢是很多(duō)貨架都望塵莫及的。駛入式貨架的深度安排也有一(yī)定的科學性。在安裝貨架時，靠牆區域的貨架總深度一(yī)般最好控制在9個(gè)托盤深度以内，中間區域可兩邊進出的貨架總深度一(yī)般最好控制在15個(gè)托盤深度以内，以提高(gāo)叉車存取的效率和可靠性。       

    駛入式貨架的高(gāo)度在各種貨架中顯得有點鶴立雞群，有時候普通(tōng)的貨架能(néng)夠達到(dào)十二米，當然實際情況還(hái)是要結合倉庫本身的高(gāo)度，這樣一(yī)來就(jiù)極大的提高(gāo)的貨架的存儲能(néng)力，先進後出的模式是駛入式貨架最好的說明。

    目前，通(tōng)過使用穿梭車，以替代叉車進出巷道作業(yè)的駛入式貨架模式，此時以連續承載橫梁來替代駛入式貨架中的懸臂梁，它仍保持作業(yè)通(tōng)道和存儲貨位的合一(yī)，卻提高(gāo)了貨架結構的承載能(néng)力和穩定性，将成為(wèi)今後貨架設計與規劃的形式之一(yī)。     總的來說，駛入式貨架是倉庫空間合理使用的最好例證，大型倉庫的首選。